Prenez le temps de consultez nos articles. C’est ici que nous creuserons, entre autre, des sujets d’actualités.
Les premiers articles arriveront d’ici peu…
Le bon dimensionnement d’une flotte mutualisée ne relève pas d’un calcul théorique, mais d’une observation fine des usages.
Entre les contraintes opérationnelles, les coûts fixes et les impératifs de disponibilité, trouver le bon équilibre est devenu un véritable enjeu de gestion.
Dans de nombreuses entreprises et collectivités, la gestion d’un parc de véhicules mutualisés repose encore sur des outils simples… parfois trop simples. Mais dès que le nombre de véhicules augmente, les oublis et les approximations deviennent un risque majeur.
La rentrée est l’occasion idéale pour revoir ses habitudes au volant. Dans un véhicule partagé, chaque geste compte : sécurité, respect des collègues, maîtrise des coûts. Découvrez 5 réflexes essentiels pour une conduite plus responsable, plus durable et plus fluide.
La rentrée est l’occasion idéale pour revoir ses habitudes au volant. Dans un véhicule partagé, chaque geste compte : sécurité, respect des collègues, maîtrise des coûts. Découvrez 5 réflexes essentiels pour une conduite plus responsable, plus durable et plus fluide.
La rentrée est l’occasion idéale pour revoir ses habitudes au volant. Dans un véhicule partagé, chaque geste compte : sécurité, respect des collègues, maîtrise des coûts. Découvrez 5 réflexes essentiels pour une conduite plus responsable, plus durable et plus fluide.
De nombreuses petites entreprises ou collectivités optent pour un tableur Excel pour gérer la réservation, la restitution des clés, les entretiens et l’affectation des véhicules. Cette solution « zéro coût logiciel » semble attractive, mais pose rapidement des limites techniques et opérationnelles. À l’heure où la mobilité partagée gagne du terrain, peut-on encore s’en remettre à Excel pour piloter un pool de véhicules ?
La mise en place d’un pool de véhicules mutualisés est un levier efficace pour rationaliser les déplacements professionnels. Mais en pratique, certains dysfonctionnements récurrents viennent impacter le quotidien des utilisateurs et des gestionnaires. Après les premières séries de problématiques abordées dans les parties 1 et 2, cette troisième partie s’intéresse à cinq situations encore trop fréquentes… et aux solutions concrètes pour les éviter.
Voiture de service ? Voiture de fonction ? Véhicule mutualisé ? Quand on gère une flotte de véhicules, il est essentiel de bien distinguer les usages, les statuts et les contraintes associées à chaque type de véhicule. Cette catégorisation permet non seulement de mieux piloter les affectations, mais aussi d’optimiser les coûts, de répondre aux obligations réglementaires et d’apporter une réponse adaptée aux besoins de chaque service ou métier.
La gestion d’un pool de véhicules partagés peut sembler simple en théorie, mais en pratique, plusieurs défis peuvent impacter l’organisation et l’efficacité des déplacements. Après avoir exploré les problèmes liés aux clés, aux réservations et à la gestion des sinistres, cette deuxième partie de notre série met en lumière 5 nouvelles situations problématiques et leurs solutions adaptées.
Les véhicules mutualisés sont une solution efficace pour optimiser la mobilité en entreprise et en collectivité, mais leur adoption peut susciter des réticences : crainte du manque de disponibilité, appréhension face aux nouvelles responsabilités ou résistance au changement. Si vous gérez un pool de véhicules en plus de vos autres missions, vous avez sans doute déjà rencontré ces blocages. Comment rassurer les utilisateurs et assurer une transition fluide ? Découvrez des solutions concrètes pour lever les freins et faciliter l’adhésion.