Autopartage professionnel : solution clé en main
Vous pilotez un parc mutualisé et cherchez à reprendre la main sur les coûts et les usages. GéoContact déploie une solution d’autopartage en entreprise clé en main, du devis à la maintenance, avec le logiciel Contact en SaaS et une armoire à clés connectée Traka.
Chaque configuration s’ajuste à la taille de votre flotte, à vos sites et aux règles internes que vous fixez. Nos équipes vous accompagnent depuis l’étude jusqu’à la formation, en s’appuyant sur plus de 15 ans d’expérience dans la gestion de pool.
À qui la démarche s’adresse
Le sujet émerge généralement par trois voies. Un responsable des services généraux voit son parc grossir sans que le service progresse. Cette dérive silencieuse passe longtemps inaperçue.
Une direction financière réclame ensuite des chiffres d’usage qu’aucun outil interne ne produit. Ou bien une réorganisation impose de rendre des places de stationnement. Le nombre de véhicules devient alors la variable d’ajustement.
Les collectivités relèvent souvent d’un quatrième cas de figure. Elles doivent mutualiser entre services techniques, sociaux et administratifs, chacun ayant historiquement ses propres voitures. Le cloisonnement multiplie mécaniquement les unités.
C’est d’ailleurs la configuration où l’écart entre parc existant et parc nécessaire se creuse le plus. Dans tous les cas, le déclencheur reste identique. Un arbitrage devient impossible sans données fiables.
Un projet d’autopartage en entreprise commence donc par la mesure, jamais par l’achat. Cette règle vaut pour une mairie de dix véhicules comme pour un site industriel.
Logiciel et armoire à clé,
au cœur de votre autopartage
Le logiciel Contact, en SaaS, permet de piloter les accès à vos véhicules et de gérer votre dispositif d’autopartage. Associé à une armoire à clés connectée Traka Touch Pro, il permet aux utilisateurs de récupérer de manière autonome le véhicule qui leur est attribué.
Logiciel Contact
(en SaaS)
Armoire à clé connectée
Véhicules en autopartage
Le calcul qui décide du projet
Un véhicule attribué nominativement passe l’essentiel de son temps à l’arrêt. Il dort la nuit, le week-end et pendant les congés de son titulaire. Son taux d’occupation réel dépasse rarement le quart de sa disponibilité.
Remis dans un pool, ce même véhicule enchaîne des usages courts. Ils appartiennent à des personnes différentes, sur des créneaux successifs. La ressource change de nature sans changer de nature technique.
C’est ce qui produit le rapport observé sur les parcs bien pilotés. Un véhicule mutualisé remplace jusqu’à quatre véhicules attribués, à service constant pour les équipes.
Ce rapport n’est pas une promesse commerciale. Il découle de l’arithmétique du partage, pas d’une hypothèse optimiste. L’autopartage en entreprise produit mécaniquement cet effet.
L’économie dépasse largement les loyers évités. Chaque unité retirée emporte son assurance, son entretien, ses pneumatiques et sa place de parking. Le temps administratif disparaît avec elle.
Si la différence entre un pool et une flotte reste floue chez vous, expliquez ce cumul avant la bascule. Les services concernés comprennent mieux la logique ainsi.
Comment nous déployons le projet
Un déploiement d’autopartage en entreprise ne se joue pas le jour de l’installation. Tout se décide dans les semaines qui la précèdent. Le tableau détaille la répartition des rôles.
Cadrage
Ce que nous faisons :
Visite du site, inventaire des trousseaux, analyse des horaires
Ce que vous validez :
Le périmètre des véhicules et des services.
Dimensionnement
Ce que nous faisons :
Proposition de configuration et de capacité, chiffrage
Ce que vous validez :
Le budget et le calendrier
Installation
Ce que nous faisons :
Pose, initialisation, paramétrage des profils utilisateurs
Ce que vous validez :
Les règles d’accès et la liste des utilisateurs
Formation
Ce que nous faisons :
Sessions administrateurs et conducteurs, remise des supports
Ce que vous validez :
Les référents internes par site
Suivi
Ce que nous faisons :
Maintenance, mises à jour, points de reporting et amélioraions
Ce que vous validez :
Les ajustements de parc décidés
Références et retours d’expérience
Notre expérience
à votre service
196
Projets conduits
242
Armoires installée
+15
ans d’expérience
Des solutions déjà utilisées par des mairies, agences réseau, centres techniques et bases régionales
VIALIS illustre la durée de ces dispositifs. L’entreprise partage ses utilitaires avec notre système depuis 23 ans. Ses vélos ont rejoint le pool il y a 7 ans.
Le total atteint 125 ressources réparties sur 2 sites. Peu de solutions se maintiennent aussi longtemps sans rupture. Cette longévité mérite d’être signalée.
De nombreux sites EDF, Enedis et GRDF partagent aussi leurs véhicules via nos solutions de mobilité partagée. D’autres retours figurent sur la page nos clients, notamment sur les configurations multi-services.
Engager le cadrage de votre projet
L’étude porte sur votre parc réel. Nombre de véhicules, répartition par site, volume de trousseaux et horaires à couvrir en constituent la matière. Les contraintes d’installation complètent le tableau.
Vous recevez une configuration chiffrée, un calendrier de déploiement et le détail de l’accompagnement. Un projet d’autopartage en entreprise se cadre en quelques échanges. Contactez notre équipe pour engager le cadrage.
